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Unmittelbar an die Wasserstation grenzt ein flacheres Gebäude, in dem sich früher die zentrale Umspannstation des Bahnbetriebswerkes befand. Es handelte sich also um den zentralen elektrischen Einspeisepunkt für die Anlage. Falls der Strom ausfiel, stand in dem Gebäude außerdem ein Notstromaggregat, das von einem großen Motor angetrieben wurde, der aus einer Diesellok stammt.
