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Außerdem ist der Hauptschalter einer Elektrolok der Baureihe 109 ausgestellt. Er dient dazu, die Lokomotive elektrisch vom Stromfluss aus der Oberleitung zu trennen. Das Bauteil ist recht groß dimensioniert, weil es zuverlässig eine Spannung von 15.000 Volt unterbrechen muss.
