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Das Bild zeigt den hinteren Schuppenteil. In der Wand ist eine Doppeltür zu erkennen, die früher die sogenannte Hydraulikwerkstatt abschloss. In der Werkstatt wurden zu Betriebszeiten hydraulische Anlagen von Lokomotiven, Baggern und Flurförderfahrzeugen gewartet. Das im Hintergrund erkennbare Fenster teilt die betriebseigene Tischlerwerkstatt vom Lokschuppen ab.
